Ленточная пилорама МВ-2000 ЦП (11кВт)

Хотелось бы оставить свое мнение по работе ленточного станка МВ-2000. Изначально начинали пилить на MG-6500, станок большой, тяжелый, и очень напрягал электрический привод ролика, быстро летит, расходники менялись стандартно. С октября 2014 приобрели МВ-2000. Станок намного проще и лучше. Пилим практически 2 года, в среднем в три смены по 12 часов, день-ночь. По работе станка никаких серьезных проблем не было. Ремни меняли не так часто, надо брать качественные и ставить ровно, привод пильной рамки по скорости вообще не напрягает, качество пропила высокое, волны практически нет, зажимы работают нормально, если аккуратно ворочить бревна (в нашем случае кран-балка), то и уголки можно сохранить по дольше. За 2 года работы втулку на валу на пильной рамке меняли 2 раза, шкивы протачивали тоже пару раз. Но это все мелочи. При нагрузке за сутки 20-22 куба кругляка я не думаю что это серьезные поломки. В целом станок оправдывает себя на 200%, а то и 300%, полностью нас устраивает и в скором будущем будем брать еще один такой же для наращивания производства.
Рекомендуем МВ-2000. Успехов.

У меня в работе две пилорамы МВ-2000 уже 8 лет.И представьте они работают. Да, летят ремни, втулки-раз в год приходится менять.Но это расходники. За все время работы поменял шкивы и гидравлический узел на одной пилораме.Это за восемь лет работы! Считаю, что это большой срок для работы любой пилорамы и большая часть их уже развалится к этому времени. Ремни просто закрыл крышкой снизу чтобы всякая хрень не летела на них. Самое главное что пилорама держит геометрию.До этого были пилорамы с которыми пришлось помучится, но это другая история.

Сын с друзьями купили МВ 2000 три года назад. первую. поработали полгода и купили еще одну. Работают в две смены..две рамы. 40 м3 обреза в сутки выдают две рамы. Расходники есть, но рамы отличные. На входе за месяц до 1600 м3 леса,600-800м3 обрезного пиломатериала на двух рамах. Вот вам и МВ-2000

Работаю на станке МВ 2000 м уже 7 лет. Ничего плохого сказать не могу. Единственная проблема, которая возникла — это установка рельсов. Как известно, они состоят из 2 частей и стык плохо сделан. Для устранения этой проблемы нужен хороший сварщик. После установки рельсов на анкера (хотя они и не предусмотрены заводом, но лучше с ними)надо качественно сварить стык рельсов и проблема решена.